Tin tức & sự kiện

Nói về Thị trường dầu nhớt ,Việt nam là thị trường tiêu thụ lớn thứ 3 trong khu vực ASEAN, sau Indonesia và Thái Lan với lượng tiêu thụ năm 2015 ước tính khoảng 387K Tấn (ngàn tấn); tăng 4.5% so với năm 2014. Thị trường dầu nhớt tăng trưởng mạnh trong cả phân khúc vận tải (Automotive) và công nghiệp (Industrial oil). Tốc độ tăng trưởng bình quân 5 năm trước đó đạt 5.6%, phản ảnh năm 2015 là bước đệm cho tăng trưởng của ngành công nghiệp dầu nhớt Việt nam trong những năm tiếp theo.

Chi phí mặt bằng, thương hiệu, nhân công, giá đầu vào, chất lượng sản phẩm là những yếu tố khiến giá phụ tùng chính hãng thường cao hơn bên ngoài. Trên thị trường, giá thay thế phụ tùng, linh kiện chính hãng luôn cao hơn các cửa hàng bên ngoài, khoảng 10-50%. Tuy vậy, vẫn có một số phụ tùng đặc thù của dòng xe khi thay thế ở xưởng chính hãng sẽ rẻ hơn ở ngoài. Có nhiều yếu tố khiến giá thay đồ trong hãng đắt hơn, dưới đây là một số nguyên nhân do các chủ garage, trong đó nhiều người từng làm cả ở trong hãng và bên ngoài, chia sẻ.

Việc đầu tiên để khách hàng lựa chọn mua một chiếc xe máy là cân đối đến các tiêu chí như ngân sách, thời trang, tốc độ, kiểu dáng. Sau đó, họ cũng luôn quan tâm đến chính sách bảo dưỡng xe, thay thế phụ tùng xe. Xe máy Honda đáp ứng đầy đủ yêu cầu khó nhất của khách hàng, hãng có đầy đủ các loại xe với nhiều kiểu dáng, giá cả phù hợp cho người sử dụng. Đặc biệt phụ tùng xe máy Honda chính hãng đều được phân phối rộng rãi tại các cửa hàng, đại lý phân phối trên toàn quốc.

Theo thống kê của Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, tốc độ tăng trưởng của ngành dầu nhớt Việt Nam thường ở mức từ 8 – 10%, trong đó hơn một nửa tiêu thụ tại thị trường phía Nam, còn lại là ở phía Bắc và một số ít ở khu vực miền Trung, với mức 90.000 tấn dầu nhớt mỗi năm.

Quỹ Tiền tệ Thế giới (IMF) cho rằng, áp lực từ lạm phát, cuộc khủng hoảng lương thực và năng lượng do chiến tranh và lãi suất cao đang đẩy kinh tế thế giới đến bờ vực suy thoái. Điều này sẽ dẫn đến tình trạng cầu thế giới sụt giảm, đơn hàng sụt giảm. Trên thực tế, từ cuối năm 2022, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đã phải đối mặt với tình trạng thiếu đơn hàng và ghi nhận tăng trưởng âm, trái với quy luật thường kỳ mọi năm.